Tamiya King Hauler - Kenworth W900

Uiterlijk na aankoop

1

2

3

4
Carrosserie verwijderd

5
Onderdelen op de bovenkant van het chassis verwijderd

6
Het hele frame met de servo's wordt verplaatst van de binnenkant van de chassisbalken
naar de onderkant. Gebruikmakend van de 2 gaten met schroefdraad die al aanwezig zijn
hoeven er maar 2 gaten met schroefdraad bijgemaakt te worden.

7
De nieuwe locatie van de servo's. Kogelkop van de stuurarm nu aan de onderkant bevestigd.
De stuurstang komt nu onder de bladveer.

10
Ruim 1 cm ruimte tussen de servo's en de vooras

8
De onderkant van de servo's zitten nu beneden de chassisbalken zodat
er een motor + GRU (Gear Reduction Unit) gemonteerd kan worden.

9
Motor + GRU (4:1) die na de renovatie worden gebruikt.

11
Alu servo-hevel voor de stuurservo en kleine hevel voor de bakservo.
Kortere bedieningsstang gemaakt voor de bakbediening.

12
Body ontdaan van de stickers en accessoires

13
In de primer

14
Alle aanbouwdelen in de primer

15
Aanbouwdelen in de kleur - Wit

16

Body in de eerste kleur - Oranje

17
Spijlen uit de radiatorgrille verwijderd

18
Velgen, radiatorgrille en uitlaten zilver gespoten

19
Stoelen en dashboard grijs. Zijramen "opengedraaid". Bovenste origineel en onder bewerkt.

20
Achterassen gedemonteerd, schoongemaakt en alle glijlagers vervangen door kogellagers

21
Zichtbare gedeelte van het chassis zilver gespoten

22
Afplakken voor de tweede kleur

23
De tweede kleur gespoten - Zwart

24
Het eindresultaat

25
Door de grille zonder spijlen is de ruimte onder de motorkap zichtbaar.
Een radiateur uit een Bruder chassis gehaald en aangepast.

26
Geen inkijk meer en een echte radiateur achter de grille.


Assen en aandrijving in dezelfde oranje kleur als van de body

28
Assen gemonteerd

29
Versnellingsbak gereviseerd. Alle glijlagers vervangen door kogellagers.

30
Versnellingsbak gereviseerd. Alle glijlagers vervangen door kogellagers.

31
Aandrijving weer compleet.

32
Chassis compleet
33

34
Daklampen wit

35
Floorpanels gemonteerd

Montage van de M.A.N. spatborden

36

37

38

39

Het Eindresultaat

40

41

42