Tamiya Ford F350 Highlift

0
De aankoop.

1

2

3
Geluid en Licht Unit

4
Begin van de demontage.

5
MFC-02 gedemonteerd.

6
Een "schoon" chassis.

7
Dempers gedemonteerd. Zijn bij de stugge bladveren alleen optiek en
hebben geen enkel technisch nut.

8
De besturing van voor- en achteras.

9
Hele systeem verwijderd.

10
De standaard bevestiging van de servosteunen op de bovenkant
van het chassis.

11
Aan de voorkant aan de onderkant zitten al schroefgaten dus daar kan direct
de eerste steun worden gemonteerd.
Voor de tweede steun moeten nieuwe gaten geboord worden.
Gaten boren van 2.5 mm en daarna draad tappen van 3 mm.

12
De servosteunen gemonteerd aan de onderkant van het chassis.

13
MetalGear stuurservo 9 kgcm met alu horn.

17
Servo gemonteerd voor de bakbediening.

14
Onderdelen voor de nieuwe stuurstang. Op maat gemaakt stuk M3 draad.

15
Verhoogde kogelkop op de stuurarm om te zorgen voor ruimte
tussen de stuurstang en de bladveer.

16
Stuurstang gemonteerd.

30
De korte bladveer bovenop gemonteerd. Nu veert alleen het hoofdblad en
hoeft er niets aan de constructie veranderd te worden.
Met een iets soepeler vering als resultaat.

18
Bak gedemonteerd. Schakelt niet.

19
Alle schakelvorken zitten verkeerd gemonteerd en de shiftrod
(schakelstang) zit ook verkeerd om.

20
Alle onderdelen weer correct gemonteerd. Nu komt de bak na het schakelen
weer automatisch terug naar de 2e versnelling.

21
Achterwielen vast gezet (niet bestuurbaar) en de accuhouder verwijderd.

23
Testopstelling voor de goede werking van de servo's. Voor dit model
wordt de Spectrum DX3E gebruikt die is voorzien van een tuimelschakelaar
voor de bediening van de versnellingsbak via het Aux kanaal.

23
Bediening van Laag (1e versnelling) en Hoog (3e versnelling).

24
Electronica gemonteerd.

25
Bodemplaat van de accubak. Versterkt met rechthoekig profiel.

26
De nieuwe plaats van de accu.

27
De huidige onderkant.

28
Stickers verwijderd en geschuurd voor de primer.

29
Alles in de primer.

31
De nieuwe kleur. Goudgeel Ral 1004.
Spuitbus van het merk ColorWorks, alkydlak 400 ml, gemaakt door Motip.
Gekocht bij de bouwmarkt Multimate voor 5.75

LET OP
Deze spuitbussen zijn op olieverf basis. Een tweede kleur moet
met een spuitbus op dezelfde basis gebeuren anders vreet de lak
elkaar aan. !!!
Dus NIET overspuiten met een kunstharslak.

32
De bus heeft een spuitbeveiliging. Spuitdop afnemen, de rode ring
verwijderen en spuitdop terugplaatsen.

33
Alle bodyparts in de kleur.

34
Cabine gemonteerd.

35
Laadbakdelen weer gemonteerd.

36
De nieuwe functie van de rolbeugel.

37
Binnenkant laadbak matzwart.

Het Eindresultaat

38

39

40

41
Met zandwielen

Wijziging van de stuurinrichting

42
De huidige situatie. Heel weinig veerruimte tusen de servo's en het diffhuis.

43
Servo bevestigingen aan de onderkant van het chassis en de stuurservo
van bovenaf gemonteerd.

44
Nu volop ruimte tusse diffhuis en servo.

46
De stuurstang loopt nu ook meer parallel met de spoorstang.

45
De vering kan nu volledig ingedrukt worden zonder iets te raken.

48
De maximale stuuruitslag wordt bepaald door de aanslag tegen het ashuis.

49
Een gleuf gefreesd ter breedte van het smalle deel van de stuurarm.

50
Ruimte voor de stuurarm.

51
De winst van extra wieluitslag.
Tevens de plastic wielmeenemers vervangen door aluminium JV-RC exemplaren.

52
Ashuis open.

53
Het differentieel huis.

54
Originele plaatsing van de satellieten (kleine tandwielen)

55
Onderste verwijderd en tussen de bovenste 2 geplaatst.
Nu is het differentieel gespert.

56
De diff cover steekt een paar mm buiten de as uit.

57
Die verwijderen scheelt weer een paar mm bodemvrijheid.

58
Gat dichtgemaakt met een stukje styreen.

59
En zwart geschilderd.

60
Snelle motor vervangen door LRP Truckpuller 2

61

Fastrax wielen met 96 mm diameter.

62